.png "Hatraco")
Выпускное отверстие масла – 1/2" FNPT х 2, 3/4" FNPT х 1
Диапазон высоты между расширительным баком и регулятором уровня масла К512 – 0,6...3,66 м (2–12 ft.)
Максимальная температура масла – 82°C (180°F)
Модели для высокого давления – недоступны
Результаты испытаний на минимальный расход при температуре масла:
-6...-1°С (20...30°F) = 2,07 л/час (49,83 л/день);
-1...4°С (30–40°F) = 2,68 л/час (64,28 л/день);
- 4...10°С (40–50°F) = 3,17 л/час (76,19 л/день)
(Проверено при статическом давлении масла с высоты 0,6 метра с использованием масла SAE 40 при температурах, указанных ниже).
Контроллер уровня масла KENCO K512 имеет верхнее входное отверстие для подачи масла - 1/2" FNPT (12,7 мм) в контроллер и три выпускных отверстия, два боковых 1/2" FNPT (12,7 мм) и одно нижнее отверстие 3/4" (19 мм) для подачи масла в картер двигателя.
По мере расходования масла регулятор уровня К512 подает необходимое количество масла для поддержания заданного уровня в картере с помощью поплавкового клапана.
Регулятор уровня масла K512 имеет "сухой контакт" для сигнализации низкого уровня масла. Модель K512-HL также имеет "сухой контакт" для сигнализации верхнего и нижнего уровня масла.
Уровень в корпусе регулятора уровня масла напрямую соответствует уровню масла в картере двигателя. Если уровень масла в картере упадет выше заданного уровня, переключатель сработает, отправив сигнал в контроллер двигателя или исполнительное устройство.
Модели регулятора уровня масла Kenco серии K512:
K512 — Регулятор уровня масла с сигнализацией нижнего уровня (сухой контакт);
K512-TB — Регулятор уровня масла с сигнализацией нижнего уровня и кнопкой проверки контактов переключателя (сухой контакт);
K512-HL — Регулятор уровня масла с сигнализацией низкого и высокого уровня (сухой контакт);
K512-HL-TB — Регулятор уровня масла с сигнализацией низкого и высокого уровня (сухой контакт), а также кнопкой проверки контактов переключателя.
CP-512 - Аналог CAT P/N 213-6133
Применение:
- Компактные размеры позволяют использовать регуляторы К512 где пространство ограничено;
- Невзрывоопасное применение;
- Стационарные двигатели и компрессоры;
- Механические лубрикаторы;
- Насосные установки.
Преимущества регулятора уровня масла К512:
- Уменьшает необходимость технического обслуживания за счет поддержания постоянного уровня смазки;
- Защита от низкого и высокого уровня масла;
- Замена механизма контроллера без слива масла.
- Регулируемые монтажные пазы на задней стороне корпуса регулятора устраняют необходимость в монтажных адаптерах;
- Выпуклое смотровое окно обеспечивает удобный обзор;
- Тестовая кнопка для проверки переключателя;
- Возможность применения противопожарных клапанов;
- Выпускные отверстия по обеим сторонам корпуса и внизу позволяют использовать различные варианты подключений к трубопроводам;
- Адаптеры прямого монтажа устраняют проблемы с выравниванием и снижают затраты на установку.
Материалы регулятора уровня масла К512:
- Клапан: Буна-Н (Buna-N)
- Дополнительный материал клапана: фторопласт (Fluorocarbon)
- Отверстие клапана: Алюминий
- Корпус: Алюминий
- Материал поплавка: Полиуретан
- Фильтр впускного отверстия масла: латунная сетка с ячейкой 0,2х0,2 мм
Смотровое окно:
- Нейлон прозрачный (УФ);
- Стекло (опция).
Характеристики электрического переключателя:
- Срабатывание переключателя – 12,7 мм (1/2");
- Номинал переключателя — 2А, 30В переменного или постоянного тока.
- Максимальная температура – 82°C (180°F)
- Отверстие для электрического подключение – 1/2" FNPT
- Схема подключения – Сухой контакт (Корпус-Земля)
Дополнительные оборудование:
FS - Пожарный предохранительный клапан;
K - Комплект шлангов 1/2" и 3/4".
Монтажные адаптеры для для установки на двигатели и компрессоры:
- A - Arrow C46, C66, C106 and C245
- AJAX - Ajax, Lufkin Made Before 1-1-63, Superior and Other Crosshead Type Engines and Tri-Plex Pumps with 1/2″ Drains
- FM - Fairbanks Morse ZC, 118, 208, 346, 503 and 739
- L-795 - Arrow L795
- ML - For Side Mounting on Mechanical Lubricator when there is No Extra Pump Pocket
- SML - Mounts on the end of the McCord Mechanical Lubricator next to the Filler Cap
- W - Witte B, C and F28, F32 & F42
- W98 - Witte 98 with Oil Gauge Bolted to Engine
- 1 - Clark MA & CFA
- 3 - Clark RA, HRA, HBA, HCA, HLA & TLA
- 4 - Ingersol-Rand SVG & KVS
- 5 - Ingersol-Rand KVG
- 6 - Cooper-Bessemer GMW
- 7 - Cooper-Bessemer GMV
- 8 - Cooper-Bessemer GMX
- 9U - Universal Mounting Adapter
- 9MS - KLCE type housing with four 3/8″-16UNC integral mounting studs for use with -9 universal mounting adapter or any mounting configuration which incorporates the stud pattern. Note: This option does not include the universal mounting adapter.
- 10 - Slotted Adapter for Universal Mounting
- 11 - Mechanical Lubricator Mounting
- 12 - Post Mount for 1/2″ Pipe
- 14 - Cooper Superior Compressor (Formerly White)
- 15 - Ingersoll-Rand XVG & PVG
- 16 - Cooper-Bessemer BMV & 275 (Available with varied oil level)
- 17 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042
Replaces Inspection Door with Single Bolt Mounting Arrangement
- 18 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042
Same as -17 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter
- 19 - Ingersoll-Rand Rotary
- 21 - Cooper-Bessemer 2400 SERIES 6
- 24 - Ariel JGE (2/4 Throw), JGH (2/4 Throw), JGK (2/4 Throw) and JGT (2/4 Throw) Compressors
- 25 - Ariel JGU (2/4/6 Throw), JGZ (2/4/6 Throw), KBB (4/6 Throw) and KBV (4/6 Throw) Compressors
- 26 - Ariel KBU (2/4/6 Throw) and KBZ (2/4/6 Throw) Compressors
- 27 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790, L5794 and L7042. Replaces Inspection Door with Two Bolt Mounting Arrangement
- 28 - Waukesha P9394 Engine. Replaces Inspection Door
- 37 - Waukesha P9390 Engine. Replaces Inspection Door
- 38 - Waukesha P9390 Engine. Same as -37 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter
- 39 - Waukesha P9390 Engine. Same as -37 except with integral KENCO 14308 Low Flow Meter
- 40 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042. Same as -17 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter
- 48A - Ariel JGB (4/6 Throw), JGC (2 Throw), JGD (2 Throw), JGF (2 Throw) and JGV (4/6 Throw) Compressors
- 48B - Ariel JGC (4/6 Throw), JGD (4/6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Standard Shaft Rotation and Single Chain Drive / Ariel JGC (6 Throw), JGD (6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Reverse Shaft Rotation and Dual Chain Drive
- 48C - Ariel JGC (4/6 Throw), JGD (4/6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Reverse Shaft Rotation and Single Chain Drive / Ariel JGC (6 Throw), JGD (6 Throw) and JGF (6 Throw) Compressors with Standard Shaft Rotation and Dual Chain Drive
- 991 - Dresser Rand HOS, HOSS and MOS Compressors
- C33/34 - Caterpillar C3300/3400 Engines.
Чтобы приобрести понравившийся товар, необходимо его заказать. Есть несколько сценариев того, как это можно сделать.
- Выбрать понравившийся товар и нажать кнопку «Заказать». При оформлении заказа заполнить форму. Вписать информацию в поля: ФИО, телефон и e-mail. Затем вам перезвонит менеджер, чтобы подтвердить ваше согласие на совершение покупки.
- Выбрать понравившийся товар и нажать кнопку «В корзину». Затем перейти в корзину и нажать «Оформить заказ». Далее заполнить форму с контактными данными и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
- Перейти в карточку товара и нажать «Купить в один клик». После нажатия нужно заполнить форму и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
- Мы работаем только с юридическими лицами по безналичному расчёту.
- После оплаты счёта оформляем товаросопроводительные документы.
- Получение товара по доверенности или при наличии печати организации.
- По запросу клиента оформляем доставку вашего заказа курьерской службой или транспортной компанией.
- Когда товар поступит на склад, курьерская служба свяжется с вами для уточнения деталей. Специалист предложит выбрать удобное время доставки и уточнит адрес.
- Самовывоз с нашего склада с 10:00 до 17:00 в рабочие дни. Адрес склада: г. Москва, ул. Верхние поля, д. 28, этаж 1, помещение 9, офис ООО "Хатрако".
