Контроллер уровня масла Kenco KPS

Модели контроллера уровня масла Kenco KPS: 

- KPS – Контроллер уровня масла с пневматическим переключателем, без функции долива масла.

Применение контроллеров уровня масла KРS:

- Морское применение или удалённые объекты где не требуется передача электрических сигналов;

- Стационарные двигатели и компрессоры;

- Механические лубрикаторы;

- Насосные установки.

Преимущества контроллера уровня масла КРS:

- Защита от низкого уровня масла;

- Замена механизма контроллера без слива масла;

- Выпуклое смотровое окно с удобным обзором;

- Возможность применения противопожарных клапанов;

- Тестовая кнопка для проверки работы аварийного выключателя;

- Выпускные отверстия по обеим сторонам корпуса и внизу позволяют использовать различные конфигурации маслопроводов;

- Адаптеры для прямого монтажа устраняют проблемы с выравниванием и снижают затраты на установку;

- Контроллеры уровня масла для применения с синтетическими маслами.

Материалы регулятора уровня масла KРS:

- Клапан воздушный: Нержавеющая сталь;

- Корпус: Алюминий;

- Материал поплавка: Полиуретан.

Смотровое окно: 

- Нейлон прозрачный (устойчивый к УФ); 

- Стекло (опция).

Характеристики пневматического переключателя:

- Срабатывание аварийного выключателя — 19 мм (3/4") ниже средней линии;

- Максимально давление воздуха - 100 psig;

- Максимальная рабочая температура - 82°С (180°F);

- Подключение воздуха – 1/4″ FNPT;

- Выпускные отверстия - 3 x 3/4" FNPTб

Дополнительные опции:

- FS - Пожаробезопасный клапан;

- V - фторуглерод (витоновый каучук);

- K - комплект шлангов 1,8 м с внутренним диаметром 3/4", штуцер NPT 1/2" - 2 шт., штуцер 3/4" - 2 шт., хомут - 4 шт.;

* Сертификат CSA, класс I, раздел 1, раздел 2, группы B, C и D.

* Сертификат ATEX II 2 G EX d IIB + H2 T5.

Вариант для синтетического масла:

Свяжитесь с KENCO, чтобы сообщить тип и вязкость синтетического масла.

Монтажные адаптеры для для установки на двигатели и компрессоры:

- A - Arrow C46, C66, C106 and C245

- AJAX - Ajax, Lufkin Made Before 1-1-63, Superior and Other Crosshead Type Engines and Tri-Plex Pumps with 1/2″ Drains

- FM - Fairbanks Morse ZC, 118, 208, 346, 503 and 739

- L-795 - Arrow L795

- ML - For Side Mounting on Mechanical Lubricator when there is No Extra Pump Pocket

- SML - Mounts on the end of the McCord Mechanical Lubricator next to the Filler Cap

- W - Witte B, C and F28, F32 & F42

- W98 - Witte 98 with Oil Gauge Bolted to Engine

- 1 - Clark MA & CFA

- 3 - Clark RA, HRA, HBA, HCA, HLA & TLA

- 4 - Ingersol-Rand SVG & KVS

- 5 - Ingersol-Rand KVG

- 6 - Cooper-Bessemer GMW

- 7 - Cooper-Bessemer GMV

- 8 - Cooper-Bessemer GMX

- 9U - Universal Mounting Adapter

- 9MS - KLCE type housing with four 3/8″-16UNC integral mounting studs for use with -9 universal mounting adapter or any mounting configuration which incorporates the stud pattern. Note: This option does not include the universal mounting adapter.

- 10 - Slotted Adapter for Universal Mounting

- 11 - Mechanical Lubricator Mounting

- 12 - Post Mount for 1/2″ Pipe

- 14 - Cooper Superior Compressor (Formerly White)

- 15 - Ingersoll-Rand XVG & PVG

- 16 - Cooper-Bessemer BMV & 275 (Available with varied oil level)

- 17 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042. Replaces Inspection Door with Single Bolt Mounting Arrangement

- 18 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042. Same as -17 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter

- 19 - Ingersoll-Rand Rotary

- 21 - Cooper-Bessemer 2400 SERIES 6

- 24 - Ariel JGE (2/4 Throw), JGH (2/4 Throw), JGK (2/4 Throw) and JGT (2/4 Throw) Compressors

- 25 - Ariel JGU (2/4/6 Throw), JGZ (2/4/6 Throw), KBB (4/6 Throw) and KBV (4/6 Throw) Compressors

- 26 - Ariel KBU (2/4/6 Throw) and KBZ (2/4/6 Throw) Compressors

- 27 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790, L5794 and L7042. Replaces Inspection Door with Two Bolt Mounting Arrangement

- 28 - Waukesha P9394 Engine. Replaces Inspection Door

- 37 - Waukesha P9390 Engine. Replaces Inspection Door

- 38 - Waukesha P9390 Engine. Same as -37 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter

- 39 - Waukesha P9390 Engine. Same as -37 except with integral KENCO 14308 Low Flow Meter

- 40 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042. Same as -17 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter

- 48A - Ariel JGB (4/6 Throw), JGC (2 Throw), JGD (2 Throw), JGF (2 Throw) and JGV (4/6 Throw) Compressors

- 48B - Ariel JGC (4/6 Throw), JGD (4/6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Standard Shaft Rotation and Single Chain Drive / Ariel JGC (6 Throw), JGD (6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Reverse Shaft Rotation and Dual Chain Drive

- 48C - Ariel JGC (4/6 Throw), JGD (4/6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Reverse Shaft Rotation and Single Chain Drive / Ariel JGC (6 Throw), JGD (6 Throw) and JGF (6 Throw) Compressors with Standard Shaft Rotation and Dual Chain Drive

- 991 - Dresser Rand HOS, HOSS and MOS Compressors.

- C33/34 - Caterpillar C3300/3400 Engines.