Контроллер уровня масла Kenco КЕS

Модели контроллера уровня масла Kenco KES: 

- KES – Контроллер уровня масла с однополюсным двухпозиционным выключателем (S.P.D.T.) во взрывозащищенном корпусе без функции долива масла. Контроллер подаёт сигнал на исполнительное устройство при снижении уровня масла более чем на 19 мм.

Применение контроллера уровня масла KES:

- Стационарные двигатели и компрессоры;

- Механические лубрикаторы;

- Насосные установки.

Преимущества контроллера уровня масла КES:

- Защита от низкого уровня масла;

- Замена механизма контроллера без слива масла;

- Выпуклое смотровое окно с удобным обзором;

- Адаптеры для прямого монтажа устраняют проблемы с выравниванием и снижают затраты на установку;

- Контроллеры уровня масла для применения с синтетическими маслами;

- Взрывозащищенный корпус выключателя, одобренный CSA и ATEX.

Материалы контроллера уровня масла KES:

- Корпус: Алюминий

- Фильтр впускного отверстия масла: латунная сетка с ячейкой 0,2х0,2 мм

Смотровое окно: 

- Нейлон прозрачный (устойчивый к УФ); 

- Стекло (опция).

Подключения к контроллеру уровня масла KES:

- Выпускное отверстие маслопровода - 3 x 3/4" FNPT.

Характеристики электрического выключателя:

- Срабатывание аварийного выключателя — 19 мм (3/4") ниже средней линии;

- 15 А, 125 / 250 / 480 В переменного тока;

- 0,5 А, 125 В постоянного тока;

- 0,25 А, 250 В постоянного тока;

- Максимальная температура – 82°C (180°F);

- Электрическое подключение – 1/2″ FNPT;

- Выключатель S.P.D.T. – однополюсный, двойного срабатывания.

Дополнительные опции:

- DPDT - Выключатель двухполюсной, двойного срабатывания;

- FS - Пожаробезопасный клапан;

- V - фторуглерод (витоновый каучук);

- K - комплект шлангов 1,8 м с внутренним диаметром 3/4", штуцер NPT 1/2" - 2 шт., штуцер 3/4" - 2 шт., хомут - 4 шт.;

- TB - кнопка тестирования, позволяющая вручную проверить функциональность переключателя.

* Сертификат CSA, класс I, раздел 1, раздел 2, группы B, C и D.

* Сертификат ATEX II 2 G EX d IIB + H2 T5.

Вариант для синтетического масла:

Свяжитесь с KENCO, чтобы сообщить тип и вязкость синтетического масла.

Монтажные адаптеры для для установки на двигатели и компрессоры:

- A - Arrow C46, C66, C106 and C245

- AJAX - Ajax, Lufkin Made Before 1-1-63, Superior and Other Crosshead Type Engines and Tri-Plex Pumps with 1/2″ Drains

- FM - Fairbanks Morse ZC, 118, 208, 346, 503 and 739

- L-795 - Arrow L795

- ML - For Side Mounting on Mechanical Lubricator when there is No Extra Pump Pocket

- SML - Mounts on the end of the McCord Mechanical Lubricator next to the Filler Cap

- W - Witte B, C and F28, F32 & F42

- W98 - Witte 98 with Oil Gauge Bolted to Engine

- 1 - Clark MA & CFA

- 3 - Clark RA, HRA, HBA, HCA, HLA & TLA

- 4 - Ingersol-Rand SVG & KVS

- 5 - Ingersol-Rand KVG

- 6 - Cooper-Bessemer GMW

- 7 - Cooper-Bessemer GMV

- 8 - Cooper-Bessemer GMX

- 9U - Universal Mounting Adapter

- 9MS - KLCE type housing with four 3/8″-16UNC integral mounting studs for use with -9 universal mounting adapter or any mounting configuration which incorporates the stud pattern. Note: This option does not include the universal mounting adapter.

- 10 - Slotted Adapter for Universal Mounting

- 11 - Mechanical Lubricator Mounting

- 12 - Post Mount for 1/2″ Pipe

- 14 - Cooper Superior Compressor (Formerly White)

- 15 - Ingersoll-Rand XVG & PVG

- 16 - Cooper-Bessemer BMV & 275 (Available with varied oil level)

- 17 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042. Replaces Inspection Door with Single Bolt Mounting Arrangement

- 18 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042. Same as -17 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter

- 19 - Ingersoll-Rand Rotary

- 21 - Cooper-Bessemer 2400 SERIES 6

- 24 - Ariel JGE (2/4 Throw), JGH (2/4 Throw), JGK (2/4 Throw) and JGT (2/4 Throw) Compressors

- 25 - Ariel JGU (2/4/6 Throw), JGZ (2/4/6 Throw), KBB (4/6 Throw) and KBV (4/6 Throw) Compressors

- 26 - Ariel KBU (2/4/6 Throw) and KBZ (2/4/6 Throw) Compressors

- 27 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790, L5794 and L7042. Replaces Inspection Door with Two Bolt Mounting Arrangement

- 28 - Waukesha P9394 Engine. Replaces Inspection Door

- 37 - Waukesha P9390 Engine. Replaces Inspection Door

- 38 - Waukesha P9390 Engine. Same as -37 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter

- 39 - Waukesha P9390 Engine. Same as -37 except with integral KENCO 14308 Low Flow Meter

- 40 - Waukesha VHP Engines F2895, F3521, F5108, L5790 and L7042. Same as -17 except with integral KENCO 1618 Low Flow Meter

- 48A - Ariel JGB (4/6 Throw), JGC (2 Throw), JGD (2 Throw), JGF (2 Throw) and JGV (4/6 Throw) Compressors

- 48B - Ariel JGC (4/6 Throw), JGD (4/6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Standard Shaft Rotation and Single Chain Drive / Ariel JGC (6 Throw), JGD (6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Reverse Shaft Rotation and Dual Chain Drive

- 48C - Ariel JGC (4/6 Throw), JGD (4/6 Throw) and JGF (4/6 Throw) Compressors with Reverse Shaft Rotation and Single Chain Drive / Ariel JGC (6 Throw), JGD (6 Throw) and JGF (6 Throw) Compressors with Standard Shaft Rotation and Dual Chain Drive

- 991 - Dresser Rand HOS, HOSS and MOS Compressors.

- C33/34 - Caterpillar C3300/3400 Engines.